| Corrida |
| # 1 |
2º |
38º |
Chevrolet |
|
170 |
0 |
152 |
0 |
| # 2 |
38º |
19º |
Chevrolet |
|
49 |
0 |
207 |
0 |
| # 3 |
12º |
9º |
Chevrolet |
|
132 |
0 |
285 |
0 |
| # 4 |
4º |
10º |
Chevrolet |
|
160 |
0 |
330 |
0 |
| # 5 |
30º |
30º |
Chevrolet |
|
73 |
0 |
499 |
0 |
| # 6 |
11º |
12º |
Chevrolet |
|
130 |
0 |
500 |
0 |
| # 7 |
27º |
0º |
Chevrolet |
|
82 |
0 |
331 |
0 |
| # 8 |
30º |
33º |
Chevrolet |
|
73 |
0 |
311 |
0 |
| # 9 |
38º |
19º |
Chevrolet |
|
49 |
0 |
127 |
0 |
| # 10 |
34º |
19º |
Chevrolet |
|
61 |
0 |
394 |
0 |
| # 11 |
11º |
24º |
Chevrolet |
|
130 |
0 |
367 |
0 |
| # 12 |
41º |
22º |
Chevrolet |
|
40 |
0 |
224 |
0 |
| # 13 |
17º |
35º |
Chevrolet |
|
112 |
0 |
400 |
0 |
| # 15 |
18º |
12º |
Chevrolet |
|
109 |
0 |
200 |
0 |
| # 14 |
24º |
24º |
Chevrolet |
|
91 |
0 |
200 |
0 |
| # 16 |
29º |
16º |
Chevrolet |
|
76 |
0 |
113 |
0 |
| # 17 |
34º |
25º |
Chevrolet |
|
61 |
0 |
231 |
0 |
| # 18 |
26º |
27º |
Chevrolet |
|
85 |
0 |
160 |
0 |
| # 19 |
19º |
28º |
Chevrolet |
|
106 |
0 |
267 |
0 |
| # 20 |
6º |
19º |
Chevrolet |
|
150 |
0 |
160 |
0 |
| # 21 |
12º |
23º |
Chevrolet |
|
127 |
0 |
200 |
0 |
| # 22 |
35º |
21º |
Chevrolet |
|
58 |
0 |
68 |
0 |
| # 23 |
12º |
22º |
Chevrolet |
|
127 |
0 |
200 |
0 |
| # 24 |
38º |
16º |
Chevrolet |
|
49 |
0 |
438 |
0 |
| # 25 |
2º |
18º |
Chevrolet |
|
175 |
0 |
325 |
0 |
| # 26 |
9º |
19º |
Chevrolet |
|
138 |
0 |
400 |
0 |
| # 27 |
32º |
12º |
Chevrolet |
|
67 |
0 |
295 |
0 |
| # 28 |
12º |
20º |
Chevrolet |
|
127 |
0 |
400 |
0 |
| # 29 |
24º |
38º |
Chevrolet |
|
91 |
0 |
266 |
0 |
| # 30 |
10º |
7º |
Chevrolet |
|
134 |
0 |
250 |
0 |
| # 31 |
18º |
32º |
Chevrolet |
|
109 |
0 |
334 |
0 |
| # 33 |
21º |
21º |
Chevrolet |
|
105 |
0 |
191 |
0 |
| # 34 |
5º |
24º |
Chevrolet |
|
155 |
0 |
334 |
0 |
| # 35 |
24º |
31º |
Chevrolet |
|
91 |
0 |
310 |
0 |
| # 36 |
3º |
6º |
Chevrolet |
|
170 |
0 |
267 |
0 |
Totalização deste piloto na temporada de 2009:
|
3662 |
0 |
9736 |
0 |
Resumo deste piloto nesta temporada:
Vitórias: 0;
Poles: 0;
Top 5: 5;
Top 10: 8;
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